窄巷道貨架是重型貨架的一種形式，因其貨架系統(tǒng)的叉車搬運(yùn)通道相比之下較為狹窄，故名窄巷道貨架或窄通道貨架。窄巷道貨架因?yàn)橥ǖ雷冃×?，貨架的密度加大使存?chǔ)量加大了40%-60%,但貨架通道對(duì)叉車要求較高。只能使用窄巷道專用叉車（三向叉車），由于三向叉車不需要在貨架通道內(nèi)轉(zhuǎn)彎，叉車貨叉可以旋轉(zhuǎn)180度存取貨物，故叉車搬運(yùn)通道相比之下較為狹窄。

窄巷道貨架較為突出的特性在于一個(gè)“窄”字，貨架通道大概在1600mm-2000mm左右，大大提高了倉(cāng)庫(kù)空間的利用率，在現(xiàn)在這個(gè)寸土寸金的時(shí)代，提高庫(kù)容量就意味著節(jié)約土地，也就節(jié)省了成本。

窄巷道貨架系統(tǒng)主體為橫梁式貨架，區(qū)別在于貨架底部地面上加裝“三向堆垛叉車”的行動(dòng)導(dǎo)軌。導(dǎo)軌常規(guī)采用不等邊角鋼。物料搬運(yùn)叉車限為專用的“三向堆垛叉車”。三向堆垛叉車沿既定導(dǎo)軌滑行。貨架系統(tǒng)的堆垛通道寬度稍大于托盤貨物的寬度，高密度的存儲(chǔ)需求得以實(shí)現(xiàn)。同時(shí)繼承了橫梁式貨架系統(tǒng)的所有優(yōu)點(diǎn)，貨架系統(tǒng)所收納的所有物料均具備100%的可選性，叉車可隨時(shí)存儲(chǔ)任一托盤貨物?？焖俚拇鎯?chǔ)效率，非常高的存儲(chǔ)密度，對(duì)于適合采用窄巷道貨架系統(tǒng)的存儲(chǔ)與物流中心來(lái)說(shuō)，帶來(lái)的是顯著的生產(chǎn)效率與成本效益。